Баку — Ташкент: союзничество становится частью новой геоэкономики Евразии
Мир
Азербайджано-узбекские отношения постепенно выходят за рамки классического двустороннего партнерства, объединяя политические, инвестиционные, транспортные, энергетические и гуманитарные направления. Такое мнение в комментарии Oxu.Az высказал депутат Милли Меджлиса Азербайджана Эльчин Мирзабейли, анализируя интервью президента Азербайджана Ильхама Алиева Национальному информационному агентству Узбекистана.
По его словам, политическое доверие между Баку и Ташкентом уже подкреплено институциональными механизмами — Декларацией об углублении стратегического партнерства, Договором о союзнических отношениях и созданием Высшего межгосударственного совета.
Экономическая составляющая также приобретает практический характер. В 2025 году товарооборот между странами достиг $795 млн, увеличившись более чем втрое за год. Мирзабейли отметил значение Азербайджано-узбекской инвестиционной компании с капиталом $500 млн, а также совместных проектов в промышленности и сельском хозяйстве.
Отдельное место эксперт отвел энергетике и транспорту. По его оценке, Green Corridor Alliance Азербайджана, Казахстана и Узбекистана создает основу для развития трансграничной зеленой энергетики. Интеграция железнодорожного проекта Китай — Кыргызстан — Узбекистан со Средним коридором и TRIPP, по его словам, способна расширить транспортные возможности региона.
Мирзабейли также выделил участие Азербайджана в Консультативных встречах глав государств Центральной Азии. Он назвал переход от формата «С5» к «С6» отражением расширения регионального взаимодействия.
Значительную роль, по мнению депутата, играет сотрудничество в рамках Организации тюркских государств, где Баку и Ташкент развивают политические, экономические, транспортные и гуманитарные связи.
Экономическая составляющая также приобретает практический характер. В 2025 году товарооборот между странами достиг $795 млн, увеличившись более чем втрое за год. Мирзабейли отметил значение Азербайджано-узбекской инвестиционной компании с капиталом $500 млн, а также совместных проектов в промышленности и сельском хозяйстве.
Отдельное место эксперт отвел энергетике и транспорту. По его оценке, Green Corridor Alliance Азербайджана, Казахстана и Узбекистана создает основу для развития трансграничной зеленой энергетики. Интеграция железнодорожного проекта Китай — Кыргызстан — Узбекистан со Средним коридором и TRIPP, по его словам, способна расширить транспортные возможности региона.
Мирзабейли также выделил участие Азербайджана в Консультативных встречах глав государств Центральной Азии. Он назвал переход от формата «С5» к «С6» отражением расширения регионального взаимодействия.
Значительную роль, по мнению депутата, играет сотрудничество в рамках Организации тюркских государств, где Баку и Ташкент развивают политические, экономические, транспортные и гуманитарные связи.
Powered by Froala Editor