Heart Aerospace впервые подняла в воздух крупнейший полностью электрический самолёт
Технологии
Шведско-американская компания Heart Aerospace впервые подняла в воздух полноразмерный демонстратор X1, который компания называет крупнейшим полностью электрическим самолётом, совершившим полёт. Испытания прошли 12 августа 2026 года в Платтсбурге, штат Нью-Йорк, и стали важным этапом программы разработки регионального гибридно-электрического самолёта ES-30.
X1 создан как технологическая платформа для проверки решений, которые должны использоваться в серийном ES-30. Демонстратор имеет размах крыла 32 метра, а силовая установка работает исключительно от аккумуляторных батарей. Компания ранее получила специальный сертификат лётной годности Федерального управления гражданской авиации США (FAA) для проведения пилотируемых испытаний.
Следующим этапом станет расширение программы лётных испытаний и сбор данных для дальнейшего развития конструкции. По данным Heart Aerospace, X1 должен обеспечить проверку электрической силовой установки и других ключевых технологий в реальных условиях полёта.
На основе X1 компания разрабатывает ES-30 — региональный самолёт на 30 пассажиров с гибридно-электрической силовой установкой. Его полностью электрический запас хода заявлен на уровне 200 км, а гибридный — до 800 км при перевозке 25 пассажиров. Heart Aerospace указывает 2031 год в качестве целевого срока сертификации типа.
Компания рассчитывает снизить прямые эксплуатационные расходы ES-30 более чем на 40% по сравнению с сопоставимыми региональными самолётами. В разработке проекта участвуют авиакомпании и другие отраслевые партнёры, включая Air Canada и United Airlines.
Следующим этапом станет расширение программы лётных испытаний и сбор данных для дальнейшего развития конструкции. По данным Heart Aerospace, X1 должен обеспечить проверку электрической силовой установки и других ключевых технологий в реальных условиях полёта.
На основе X1 компания разрабатывает ES-30 — региональный самолёт на 30 пассажиров с гибридно-электрической силовой установкой. Его полностью электрический запас хода заявлен на уровне 200 км, а гибридный — до 800 км при перевозке 25 пассажиров. Heart Aerospace указывает 2031 год в качестве целевого срока сертификации типа.
Компания рассчитывает снизить прямые эксплуатационные расходы ES-30 более чем на 40% по сравнению с сопоставимыми региональными самолётами. В разработке проекта участвуют авиакомпании и другие отраслевые партнёры, включая Air Canada и United Airlines.
Powered by Froala Editor