Разработан проект платной автодороги Ташкент - Самарканд
Узбекистан
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) выделил грантовые средства в размере 350 тысяч долларов на разработку исходного технико-экономического документа проекта.
За счет этих средств австрийская компания ILF Consulting Engineers Austria GmbH разработала первоначальную техническую и экономическую основу проекта. На разработку данного документа Европейский банк реконструкции и развития выделил средства в размере 1,5 миллиона евро. Об этом сообщает Zarnews.
По информации Самаркандского областного управления автомобильных дорог, по итогам торгов турецкое предприятие Proyapı Mühendislik ve Müşavirlik A.Ş. (PROYAPI) признано победителем и подписан контракт на сумму 1 миллион евро. На сегодняшний день предварительный отчет и проект прединвестиционного исследования были представлены консультантом и приняты рабочей группой. Общая протяженность проекта составляет 305 километров.
Дорога будет построена с учетом требований шестиполосной автомагистрали «Автомагистраль» протяженностью 305 км, соответствующей международным стандартам. Также планируется построить новые мосты и путепроводы над всеми развязками и сооружениями, установить интеллектуальную транспортную систему.
«В результате строительства платной автодороги Ташкент - Самарканд транспортный поток будет распределен. Грузоподъемность дорожного покрытия по международным стандартам составляет 13 тонн, а срок эксплуатации автодороги установлен на уровне 25 лет», — говорится в сообщении.
По информации Самаркандского областного управления автомобильных дорог, по итогам торгов турецкое предприятие Proyapı Mühendislik ve Müşavirlik A.Ş. (PROYAPI) признано победителем и подписан контракт на сумму 1 миллион евро. На сегодняшний день предварительный отчет и проект прединвестиционного исследования были представлены консультантом и приняты рабочей группой. Общая протяженность проекта составляет 305 километров.
Дорога будет построена с учетом требований шестиполосной автомагистрали «Автомагистраль» протяженностью 305 км, соответствующей международным стандартам. Также планируется построить новые мосты и путепроводы над всеми развязками и сооружениями, установить интеллектуальную транспортную систему.
«В результате строительства платной автодороги Ташкент - Самарканд транспортный поток будет распределен. Грузоподъемность дорожного покрытия по международным стандартам составляет 13 тонн, а срок эксплуатации автодороги установлен на уровне 25 лет», — говорится в сообщении.
Powered by Froala Editor