С марта 2027 года между Ташкентом и Нукусом запустят скоростной поезд

Узбекистан

С марта 2027 года между Ташкентом и Нукусом начнёт курсировать высокоскоростной поезд. Время поездки по железной дороге сократится с 16 до 7 часов. Решение стало частью комплексного плана развития Каракалпакстана.

С марта 2027 года между Ташкентом и Нукусом запустят скоростной поезд
Как сообщалось на совещании под председательством Президента Шавката Мирзиёева 19 сентября, регион также готовится к созданию крупного центра «зелёной» энергии. В 2025 году объём иностранных инвестиций в республику достиг $1,7 млрд — в 22 раза больше показателя четырёхлетней давности. В первой половине 2026 года валовый региональный продукт вырос на 10,2%.

В последние годы в Каракалпакстане введено 860 МВт новых генерирующих мощностей. Доля «зелёной» энергии достигла 23%, а производство электроэнергии в прошлом году выросло в четыре раза — до 5,33 млрд кВт·ч. Этот объём почти втрое превышает годовые потребности населения и промышленности.

До 2030 года мощность ветровых электростанций региона планируется довести до 3,3 ГВт, долю «зелёной» энергии — до 76%, а системы хранения энергии — до 400 МВт. Среди новых проектов — ветропарк ACWA Power мощностью 1,5 ГВт стоимостью $2,6 млрд, а также 1500 км высоковольтных линий и три подстанции.

Развивается и транспортная инфраструктура. При поддержке Азиатского банка развития завершено бетонное покрытие 240-километрового участка трассы А-380 в Кунградском районе стоимостью $384 млн. Ещё один участок протяжённостью 92 км в Турткульском, Элликкалинском и Берунийском районах модернизируется при финансировании АБР в $233 млн. Ожидается, что это увеличит транзит в 1,5 раза.

В социальной сфере в Нукусе открылись онкоцентр, центр гимнастики и филиал консерватории, в Кунграде — детская больница и роддом. В Бозатауском районе заработал санаторий, а в Амударьинском и Турткульском районах появились новые амфитеатры.

Кроме того, поручено реконструировать водоочистные сооружения в Туямуюне и построить 100-километровый водопровод между Кунградом и Муйнаком. Таким образом, транспортные, энергетические и социальные проекты должны стать частью дальнейшего развития Каракалпакстана.

Powered by Froala Editor

Поделитесь с друзьями