Audi’ning AQŞdagi yangi zavodi: rejalar, muddatlar va Germaniya avtomobil sanoatiga ta’sir
Dunyo
Audi AQŞda ilk öz avtomobil zavodini qurish rejalarini e’lon qildi. Şirket Jorjiya ştatidagi yangi ishlab chiqarish maydoniga taxminan 4 milliard dollar investitsiya kiritmoqchi. Loyiha yiliga 200 mingtagacha avtomobil ishlab chiqarish va qariyb 4 500 ta iş ö’rni yaratishni nazarda tutadi, biroq investitsiya Volkswagen kuzatuv kengashi tomonidan tasdiqlanishi kerak.
Loyiha 2026-yil 24-oktabr kuni AQŞ prezidenti Donald Trampning Jorjiya shtatidagi Perri şahrida ötkazilgan saylovoldi tadbirida e’lon qilindi. Audi rahbari Gernot Döllner tadbirda Tramp bilan birga qatnashdi. AQŞ prezidenti kompaniya rejasini ishlab chiqarishni AQŞga ko‘chirishni rag‘batlantiruvchi tarif siyosatining natijasi sifatida taqdim etdi.
Döllner Audi AQŞ bozorida uzoq muddatli o‘sishni ko‘zlayotganini bildirdi. Uning ta’kidlashicha, AQŞ premium avtomobillar uchun dunyodagi eng muhim bozorlardan biri, biroq Audi bu yerda hali o‘z salohiyatini to‘liq ishga solmagan. Kompaniya Shimoliy Amerika mijozlariga moslashtirilgan yirik va yuqori toifadagi yo‘ltanlamas avtomobillarni ishlab chiqarishni rejalashtirmoqda. Reuters AQŞ rasmiysiga tayanib, ular orasida Q7, Q8 va Q9 modellari bo‘lishi mumkinligini xabar qildi.
Zavod Pich okrugidagi, Meykon shahriga yaqin Middle Georgia Megasite hududida qurilishi rejalashtirilgan. Maydonni tayyorlash 2027-yilda boshlanishi, qurilish esa 2028-yilda yo‘lga qo‘yilishi kutilmoqda. To‘liq ishlab chiqarish quvvatiga 2031-yilda erishish mo‘ljallangan. Jorjiyani tanlashda avtomobil ehtiyot qismlari yetkazib beruvchilari tarmog‘i, malakali kadrlar, bozorga chiqish imkoniyatlari va transport infratuzilmasi hisobga olingan.
Mahalliy ishlab chiqarish Audi’ning Yevropa va Meksikadan avtomobil yetkazib berishga qaramligini kamaytirib, kompaniyani AQŞ mijozlariga yaqinlashtiradi. Reuters ma’lumotiga ko‘ra, AQŞ tariflari o‘tgan yili Audi’ga qariyb 1,2 milliard yevroga tushgan. Shunga qaramay, kompaniya qaror faqat bojlar bilan bog‘liq emasligini, u uzoq muddatli o‘sish strategiyasiga ham xizmat qilishini ta’kidlamoqda.
Germaniyada loyiha Volkswagen korxonalarining kelajagi haqida munozaralarni kuchaytirdi. IG Metall kasaba uyushmasi Germaniyadagi işchilar uchun uzoq muddatli kafolatlar talab qilmoqda. Investitsiya bo‘yicha yakuniy qaror Volkswagen kuzatuv kengashiga tegishli. Audi esa Germaniya va Yevropa kompaniyaning sanoat tayanchi bo‘lib qolishini bildirmoqda.
Döllner Audi AQŞ bozorida uzoq muddatli o‘sishni ko‘zlayotganini bildirdi. Uning ta’kidlashicha, AQŞ premium avtomobillar uchun dunyodagi eng muhim bozorlardan biri, biroq Audi bu yerda hali o‘z salohiyatini to‘liq ishga solmagan. Kompaniya Shimoliy Amerika mijozlariga moslashtirilgan yirik va yuqori toifadagi yo‘ltanlamas avtomobillarni ishlab chiqarishni rejalashtirmoqda. Reuters AQŞ rasmiysiga tayanib, ular orasida Q7, Q8 va Q9 modellari bo‘lishi mumkinligini xabar qildi.
Zavod Pich okrugidagi, Meykon shahriga yaqin Middle Georgia Megasite hududida qurilishi rejalashtirilgan. Maydonni tayyorlash 2027-yilda boshlanishi, qurilish esa 2028-yilda yo‘lga qo‘yilishi kutilmoqda. To‘liq ishlab chiqarish quvvatiga 2031-yilda erishish mo‘ljallangan. Jorjiyani tanlashda avtomobil ehtiyot qismlari yetkazib beruvchilari tarmog‘i, malakali kadrlar, bozorga chiqish imkoniyatlari va transport infratuzilmasi hisobga olingan.
Mahalliy ishlab chiqarish Audi’ning Yevropa va Meksikadan avtomobil yetkazib berishga qaramligini kamaytirib, kompaniyani AQŞ mijozlariga yaqinlashtiradi. Reuters ma’lumotiga ko‘ra, AQŞ tariflari o‘tgan yili Audi’ga qariyb 1,2 milliard yevroga tushgan. Shunga qaramay, kompaniya qaror faqat bojlar bilan bog‘liq emasligini, u uzoq muddatli o‘sish strategiyasiga ham xizmat qilishini ta’kidlamoqda.
Germaniyada loyiha Volkswagen korxonalarining kelajagi haqida munozaralarni kuchaytirdi. IG Metall kasaba uyushmasi Germaniyadagi işchilar uchun uzoq muddatli kafolatlar talab qilmoqda. Investitsiya bo‘yicha yakuniy qaror Volkswagen kuzatuv kengashiga tegishli. Audi esa Germaniya va Yevropa kompaniyaning sanoat tayanchi bo‘lib qolishini bildirmoqda.
Powered by Froala Editor