Germaniya Ukraina QKdan Rossiya portlariga hujumlarni to‘xtatishni talab qilishi mumkin
Iqtisodiyot
Yevropa energetik qarama-qarshilikning yangi bosqichiga duch keldi. 1-maydan boshlab Rossiya texnik imkoniyatlar yo‘qligini bahona qilib, “Drujba” neft quvuri orqali Qozog‘iston neftining Germaniyaga tranzitini to‘xtatadi. G‘arb tahlilchilarining fikricha, ushbu qaror nafaqat Germaniya iqtisodiyotiga, balki Ukrainaning harbiy strategiyasiga ham ta’sir ko‘rsatadigan zanjirli reaksiyani keltirib chiqarishi mumkin.
Asosiy zarba Shvedt shahridagi neftni qayta ishlash zavodiga (NQIZ) tushadi, u Astanadan yetkazib beriladigan xomashyoga 20–30% bog‘liq. Ushbu gigant korxona Berlin va Brandenburg yerining benzin, dizel va aviatsiya kerosiniga bo‘lgan ehtiyojining 90% gacha qismini ta’minlaydi. Uning ishida yuzaga keladigan uzilishlar narxlarning keskin oshishi va yoqilg‘i taqchilligiga olib kelishi mumkin. Politico bashoratiga ko‘ra, bu holat kuzgi saylovlar arafasida “Germaniya uchun muqobil” muxolifat partiyasining mavqeini mustahkamlaydi.
Rossiya bosh vaziri o‘rinbosari Aleksandr Novak oqimlarning yo‘nalishi o‘zgarishini texnik sabablar bilan izohladi, biroq Qozog‘iston energetika vaziri Erlan Akkenjenov quvurdagi muammolar Rossiya infratuzilmasiga berilgan so‘nggi zarbalar tufayli yuzaga kelgan bo‘lishi mumkinligini istisno qilmadi. Endilikda qozoq nefti uchun yagona muqobil yo‘nalish Boltiq dengizidagi Ust-Luga va Primorsk portlari bo‘lib qolmoqda.
Asosiy intrigaga mana shu yerda: Boltiq portlari muntazam ravishda Ukraina dronlari hujumiga uchramoqda. Agar Berlinga ushbu yetkazib berish kanali hayotiy zarur bo‘lib qolsa, u Kiyevga Rossiya port infratuzilmasiga zarba berishni to‘xtatish talabi bilan bosim o‘tkazishga majbur bo‘ladi. Shu tariqa, Qozog‘iston xomashyosi amalda Rossiya logistika tugunlari uchun “tirik qalqon”ga aylanadi. Moskva energetika vositalaridan foydalangan holda, yevropalik iste’molchilarni Ukrainaning harbiy faolligini o‘z-o‘zidan cheklashga majbur qiladigan nozik taktikani namoyish etmoqda.
Rossiya bosh vaziri o‘rinbosari Aleksandr Novak oqimlarning yo‘nalishi o‘zgarishini texnik sabablar bilan izohladi, biroq Qozog‘iston energetika vaziri Erlan Akkenjenov quvurdagi muammolar Rossiya infratuzilmasiga berilgan so‘nggi zarbalar tufayli yuzaga kelgan bo‘lishi mumkinligini istisno qilmadi. Endilikda qozoq nefti uchun yagona muqobil yo‘nalish Boltiq dengizidagi Ust-Luga va Primorsk portlari bo‘lib qolmoqda.
Asosiy intrigaga mana shu yerda: Boltiq portlari muntazam ravishda Ukraina dronlari hujumiga uchramoqda. Agar Berlinga ushbu yetkazib berish kanali hayotiy zarur bo‘lib qolsa, u Kiyevga Rossiya port infratuzilmasiga zarba berishni to‘xtatish talabi bilan bosim o‘tkazishga majbur bo‘ladi. Shu tariqa, Qozog‘iston xomashyosi amalda Rossiya logistika tugunlari uchun “tirik qalqon”ga aylanadi. Moskva energetika vositalaridan foydalangan holda, yevropalik iste’molchilarni Ukrainaning harbiy faolligini o‘z-o‘zidan cheklashga majbur qiladigan nozik taktikani namoyish etmoqda.
Powered by Froala Editor